Оптимальным вариантом навеса для автомобиля является конструкция со сварным металлическим каркасом, который обеспечивает прочность, надежность и долговечность. Такой каркас устойчив к ветру и снеговым нагрузкам, не деформируется со временем и требует минимального обслуживания в виде обновления антикоррозийного покрытия и лакокрасочного слоя. Для покрытия лучше всего использовать металлопрофиль — он легкий, водостойкий, хорошо защищает от осадков и ультрафиолетового излучения, а также имеет привлекательный вид и разнообразие цветов для гармоничного сочетания с домом.

Хотя человеку, который намерен выполнить монтаж самостоятельно, и потребуются минимальные навыки сварки и резки металла, сложность работ все же остается средней. Далее мы предложим подробный алгоритм для реализации такого мини-проекта.

Навес для машины - конструкция

Почему именно металлопрофиль, а не поликарбонат?

Визуально монолитный лист поликарбоната выглядит отлично. Часто возникает желание для покрытия навеса для автомобиля использовать именно его. Но, опираясь на собственный опыт, мы не рекомендуем этого делать по нескольким весомым причинам:

  • Поликарбонат быстро мутнеет под пылью, грязью, листьями. Это все очень заметно снизу. Металлопрофиль не имеет такого недостатка.
  • Пластик тяжело и неудобно мыть на высоте. С металлопрофилем вам этого, скорее всего, делать даже не понадобится.
  • Прозрачный пластик летом пропускает слишком много солнечного света. Как результат, авто перегревается. Мы же стремимся этого избежать. Поэтому выбираем металлопрофиль.
  • Из-за особенностей материала на крыше остается больше снега. Это создает больше нагрузки на всю конструкцию.

Что мы имеем в сухом остатке? Металлопрофиль — дешевле, прочнее, практичнее.

Сначала нужно определить четкие габариты конструкции

Первоначальная задача при установке навеса — правильно определить его размеры, ведь от этого зависит удобство использования, безопасность автомобиля и долговечность конструкции. Если навес окажется слишком мал, машина не будет полностью защищена от осадков и солнца. Если слишком большой — займет лишнее пространство на участке, усложнит проезд или нарушит эстетику двора. Поэтому важно учесть габариты авто (с запасом), зону открывания дверей, высоту, возможность установки второго автомобиля в будущем и удобные подъезды.

Навес односкатный

Мы предлагаем построить конструкцию с следующими размерами:

  • Ширина: 4900 мм.
  • Глубина (длина в направлении заезда): 5500 мм.
  • Высота передних стоек: 2200 мм.
  • Высота задних стоек: 2700 мм.
  • Угол наклона крыши: примерно 6-8°, что является оптимальным для отвода воды и снега.

Эти размеры позволяют комфортно разместить легковой автомобиль любой модели, оставив запас для открытия дверей.

Проверьте, есть ли у вас свободный участок нужных габаритов с удобным заездом от ворот. Если нет, проект нужно будет скорректировать под имеющуюся площадь. В этом могут помочь менеджеры XataKryta перед заказом материалов.

Подготовьте материалы и инструменты, которые будут необходимы для выполнения работ

Лучший подход — купить все необходимые материалы в одном месте. Выбирая наш интернет-магазин кровельных материалов, вы можете рассчитывать на быструю доставку во двор в любую точку Украины. В каталоге присутствуют все позиции, что обеспечивает экономию денег на транспортировку и времени на поиск поставщиков.

Итак, необходимые для монтажа каркаса материалы собраны в таблице.

Элемент Материал Размер Количество
Стойки (опоры) Профильная труба 80×80×3 мм 6 шт
Поперечные балки Профильная труба 80×80×3 мм 3–4 шт
Обрешетка Профильная труба 20×40×2 мм 30–40 м.п.
Швеллер Стальной, для ферм №10 (100 мм на ребро) 2×4,80 м
Покрытие крыши Металлопрофиль, 0,5 мм, оцинкованный   5–6 листов по 6 м
Саморезы Для металла Ø4,8×19 или с прессшайбой   100–150 шт
Бетон M100–M200   примерно 0,3 м³

Для дополнительных работ следует приобрести водосточную трубу, крепеж, сварочные материалы, краску для металла желаемого цвета.

Теперь проверьте ваши инструменты. Должны быть следующие позиции:

  • Болгарка, несколько отрезных и зачистных кругов по металлу.
  • Рулетка, уровень, шнур, угольник для разметки.
  • Сварочный аппарат (MMA или MIG) и электроды к нему.
  • Дрель/шуруповерт с набором бит.
  • Миксер или бетономешалка для приготовления раствора.
  • Лопата или бур для лунок.
  • Лестница или строительные леса для безопасного выполнения высотных работ.

Очень полезной окажется помощь еще одного человека. Так работы пройдут значительно быстрее.

Авто навес для двора

Основные этапы строительства

Когда все необходимое подготовлено, можно начинать монтажные работы.

1. Планирование и разметка

Выберите свободный участок рядом с домом, где вам будет удобно ставить автомобиль или выезжать на нем на дорогу. Это очень важный момент. Некорректное планирование может свести на нет все ваши усилия. Поэтому не стоит полагаться на абстрактные размышления — очертите периметр мелом или другим подручным способом и попробуйте действительно заехать и выехать. Иногда смещение на пятьдесят сантиметров кардинально меняет ситуацию.

Если вас все устраивает, переходите к разметке:

  • Отметьте 6 (шесть) точек под стойки. Из них три будут с одной стороны по глубине (длине в направлении заезда) на одинаковом расстоянии друг от друга, и три с другой. Расстояние между передней и задней линией — 5500 мм.
  • Расстояние между стойками по ширине — 4900 мм.
  • Проверяйте диагонали, чтобы конструкция была ровной. Они должны быть равными.

Если все в порядке — переходите к следующему шагу.

2. Подготовка фундамента под стойки

  • В местах будущих стоек, которые вы размечали на предыдущем этапе, выкопайте или пробурите лунки глубиной 800-1000 мм и диаметром 250-300 мм.
  • Установите трубы-стойки вертикально, выровняйте их вертикаль с помощью уровня и зафиксируйте.
  • Подготовьте цементный раствор и забетонируйте лунки, лучше сразу с армированием.
  • При бетонировании делайте подкосы из досок, чтобы трубы не сместились.

3. Монтаж каркаса

  • Через 1-3 дня бетон наберет прочность. Вот и настал момент перейти к сварке.
  • Выровняйте высоту труб по переднему и заднему краю с учетом уклона. Мы предоставили расчеты для подъема от заезда. Но если для вашего проекта будет удобнее сделать боковой наклон — уменьшите длину всех трех стоек с одной стороны.
  • Соедините стойки поперечными балками (80×80 мм) по периметру.
  • Сварите поперечные балки (в зависимости от выбранного шага — обычно через один метр).
  • По верхней части каркаса разложите обрешетку из трубы 20×40 мм и закрепите ее сваркой.

Обязательно делайте раскосы (диагональные элементы жесткости в строительных конструкциях, которые соединяют основные части каркаса для повышения устойчивости и предотвращения деформаций) между вертикальными и горизонтальными элементами — это добавляет жесткости.

4. Укладка кровли

  • Монтируйте металопрофиль параллельно уклону.
  • Каждый лист крепите саморезами с шайбами (минимум 4-6 на лист).
  • Стыкуйте листы с нахлестом не менее 1 волны по ширине и 10-15 см по длине.
  • Для подрезки металлочерепицы лучше использовать ножницы. Болгарка приводит к разлету искр, которые разрушают защитный слой. Из-за этого образуются локальные зоны поражения ржавчиной, которые со временем достаточно быстро расширяются.
  • Если есть водостоки — установите желоба и трубы на нижнем краю.

Лучше работать вдвоем — листы длинные и скользкие.

5. Финальные работы и покраска

Очистите сварные швы и покройте их антикоррозийной краской по металлу. Проверьте все крепления, соединения, угол наклона.

Если все в порядке — ваш навес для автомобиля готов к эксплуатации.

Почему стоит выбрать именно этот тип конструкции в качестве навеса для авто?

Этот вариант обеспечивает достаточную защиту от осадков и солнца. Кроме того, это гибкий проект, который можно усовершенствовать. Например, закрыть по периметру или только с одной стороны тем же профнастилом. А еще:

  • Бюджет строительства — минимальный.
  • Все можно сделать самостоятельно за несколько дней. Опытным мастерам обычно хватает двух дней, новичкам в этом деле — 4-5 дней.

Стройте надежный и долговечный навес для авто и делитесь своим опытом!